Duen II Senja 3. april 2013

Ski and Sail Lyngen

Mens jeg ventet på mannskapet gjorde jeg litt småting ombord i båten. Jeg fikk blant annet kjøpt en påhengsmotor til jollen. Den var litt tungstartet helt til jeg oppdaget at bensinentanken var avstengt. En gjeng av byens litt slitne gladgutter kom med muntre tilrop fra kaia, hvor de satt i skjul og hadde en liten fest midt på dagen. 

Hanne fant seg godt til rette bak roret

Hanne kom først, etterfulgt av Eirik og Kristin. Alle hadde med særdeles mye bagasje som vi måtte stue nøye. Jeg var usikker på hvordan vi skulle sikre skiutstyret.  Men det beste var å montere det vertikalt langs vantene. Det ble forsåvidt Kristin og Eirik sin oppgave siden de hadde dyrest utstyr og dermed de mest nøye til å sikre det.

Martin til venstre og Kristin til høyre

Etter at sistemannen Martin kom ombord så la vi avgårde. Første natten ble tilbragt for anker ved Nipøya, ca 8 nm sør-øst for Tromsø. Jeg ble ikke helt venn med ankeralarmen, den vekte meg unødvendig 3 ganger i løpet av natten. Men vi lå godt, til tross for mye vind.

søndag 24 mars satte vi kursen mot Djupvik hvor vi skulle på vår første topptur. Underveis ble vi tatt igjen av seilbåten Impuls med kaptein Irmelin og matros Stian. 

Disse to skapningene traff på Radich, de var medseilere på atlanterhavskrysningen ifjor. Og i tretti varmegrader og solskinn sa de at de skulle seile en 32 fots bavaria fra Bergen til Tromsø i februar måned. Dette trodde jeg ikke noe særlig på, men jammen meg var de nå ved siden av oss.

Vi ønsket dem velkommen med å ha en snøballkrig mellom båtene. Vi stillte oss på fordekket og kastet noen bredsider med snøballer på dem, (eller etter dem)

Kapteinen tar dekning for å unngå snøballer

Fremme i Djupvik inviterte vi Stian og Irmelin ombord på midag og ankerdram. Duen II og Impuls sitt mannskap gikk godt sammen og stemningen var satt for en fin påskeseilas. Neste dag skulle vi på topptur, der Kristin var i sitt ess.

Ski and Sail Lyngen

Mens oppdrag Nord Norge går sin seiersgang på NRK har jeg gjort nesten samme som konseptet med Duen II. 

Rett før nyttårsaften i fjor var jeg hjemme i Valvågen og planla Svalbard turen som kommer denne sommeren (bank i bordet) Jeg innså at jeg hadde fri i påsken og at jeg hadde lyst til å prøve en slik ski & sail tur. Toppturer opp på et fjell for så å stå på ski ned til egen båt fasinerte meg. Samtidig ville jeg treffe nye folk og lete etter personer som kunne være potensielt mannskap til Svalbard turen

Jeg annoserte på mannskapsbørsen på facebook og på www.sorgenfri.com med "ski & sail" som overskrift og at folk som utmerket seg kunne få tilbud om å være med til Svalbard. Jeg tok 350 kroner døgnet per person, den prisen inkluderte alle utgifter

Det var mange søkere fra annonsene men også via venners venner. Mange die hard ski fjell og ski folk. Men også regatta seilere og folk uten forhåndskunnskaper på noen av delene. Kun et fåtall skrev noe om at de også ville være med til Svalbard.

Til slutt endte jeg opp med to tidligere kompiser.

Martin (28) fra Oslo, som har vært med mange ganger tidligere. Han er en datakonsulent og seiler også en del colin archer. Han har stabilt godt humør og en rungende latter som kommer frem hvis man forteller en grov vits

Eirik (25) fra Bergen, her var det ikke mye seilkunnskap å hente. Men han har gått mange toppturer og er en humørspreder av rang.

Og to "internett folk" som også ville være med til Svalbard :

Hanne (21). Går fjell og ekspedisjon på folkehøgskolen i Lofoten. Hun hadde skadet foten sin men ville være med på seilingen. En fåmælt tøff jente som ikke liker å sitte stille for lenge. 

Kristin (25) Topptur jente med stor T. Ei særdeles aktiv jente som har reist verden rundt for å gå på toppturer med telemark ski. Til vanlig jobber hun i noe så spennede som en bank

Alle kom ombord i Tromsø. Jeg fikk hjelp av faren min til å frakte båten de 60 nm det er fra Valvågen på Senja til Tromsø. Han sørget for at jeg hadde fulle vanntanker og ekstra diesel til turen. Selv om dette kunne ordnes i Tromsø så insiterte han på å fikse det hjemme i Valvågen. Vann fikk vi på laksoppdrettet og diesel kjørte fyllte vi i kanner på nærbutikken.

Han kom også med en lang båtshake som fikset frem av en krok og et kosteskaft. Jeg hadde fra før en sammenleggbar båtshake som også kan være en kost visst man bytter ut kroken med en "click on børste" Men dette holdt ikke mente han. På turen til Tromsø advarte han meg instendig om fallvindene i Lyngsalpene. 

Det ble så mye fokus på alt man måtte passe seg for, at jeg begynnte å kalle han for nostrodamus som i dommedagsprofeten. Men det anfektet han ikke i særlig grad. 

Vel fremme i Tromsø var det å sende Nostrodamus hjem med hurtigbåten mens jeg slappet av og ventet på mannskapet som skulle komme neste dag.

Status, Lyngen, ski&sail, Svalbard

Duen og skipper befinner seg på Senja. Hele sommeren gikk med til å nate om dekket og bygge innrednig. Et arbeid som var sinnssykt mer tidskrevende enn jeg trodde. Men slik er det visst nok å eie båt.

Planene for 2013 består av to spennende seilaser. I påsken skal jeg seile rundt i lyngs alpene med ski og snowboard ombord. Da skal jeg ha med noen venner og annonsere på nettet etter mer mannskap. Da skal vi maks være 6 stk ombord. Med dagsetapper og bestigning av fjelltopper, for så å stå på ski ned til Duen II hvor varm mat og drikke venter, så blir nok dette en særdeles hyggelig tur.

Den mer ambisiøse planen er Svalbard til sommeren. Med avreise rundt 12 juni fra Senja også returnere rundt 17 juli. Her skal vi være 4 stk på overfartene til og fra Svalbard. Foreløbig mangler 1-2 stk mannskap til å være med. På denne turen blir det bare erfarent mannskap og/eller folk jeg har seilt med før.  

Dåpsseremoni

Jeg er litt treg med å legge ut bilde og tekst. Men her er i hvertfall noen bilder fra skipsdåpen av
Duen II. En dåpsseremoni foregår ved at man senker et metallskilt med det gamle båt-navnet ned i havet, havguden Kong Neptun må selvfølgelig godkjenne det hele og man må også ofre store mengder champagne.

Hele seremonien ligger på youtube: http://www.youtube.com/watch?v=5DPvL54mJ8k
 

Det gamle navnet: Vidvandre

Kong Neptun himself. Ligner forøvrig på Stig Strøm Sæther

Billig kartplotter

June bak roret